加油機的應援使得各種各樣的飛機能夠在遠（yuǎn）距離運送，而不用在半路上停機，減少了對半途的機場的依賴性，然後避免了因為起降（jiàng）帶來的時間延誤和不方便的當（dāng）地，然後大大提高（gāo）了長途機動（dòng）和快速反應的功能。加油機是加油站的首要設備之一，在油運輸（shū）、測量、安全加油保證（zhèng）方（fāng）麵起著複合作用。加油機誕生（shēng）於（yú）20世（shì）紀初。從**個手泵加油器到今天的門流（liú）加（jiā）油器，到自吸式加油器（qì）和（hé）潛（qián）油加油器，從**個透明量筒計量器到指針讀數的流量計，到磁輪計數器，現在現已發展（zhǎn）到帶（dài）電子傳感器（qì）的電腦計數裝置。

在加油機不出油的毛故障發生時，在拆卸之前，加油機生產廠家以為，首（shǒu）先要仔細觀（guān）察故障原因，根據液壓係統（tǒng）的善後過程思想方法，逐步查看，從簡（jiǎn）單到費事，從簡單到難的想法。首先要判別加（jiā）油機的毛病仍（réng）是管道閥故障。不然很簡單走彎路（lù）。到處亂拆密封墊圈損壞（huài），引起液壓係統走漏。運用加油泵的聲音（yīn）判別機器（qì）故障點。

油槍過濾器或接頭被堵塞，維修時，拆卸油槍過濾器和（hé）接頭，去除雜質，然後重新包裝即可。油槍經常自封，油槍不（bú）出油，需求查看油槍的自封（fēng）組織。運用時間長的加油機會（huì）使皮帶鬆動，如果皮（pí）帶太鬆或老化，泵（bèng）就不能形成負壓，也不能出油。隻需更換或調（diào）整就行（háng），加油皮帶要定期（qī）查看（kàn）。